機関誌『水の文化』66号 地域で受け継ぐ水遺産　水利費を負担するのは誰か

2020年12月22日

2015年（平成27）に「世界かんがい施設遺産」に登録された「上江用水路」。江戸幕府が成立する前から多くの農民の努力で掘り継がれ、今も広大な高田平野を潤す重要な用水路である。

機関誌『水の文化』66号 地域で受け継ぐ水遺産　わが集落にも水田を

2020年12月22日

1998年（平成10）に長野で開かれた第18回オリンピック冬季競技大会（長野）で、男子のスキー・ジャンプが金メダルを獲得した白馬ジャンプ競技場。そのほぼ向かい側の山の中腹に、古くから続く山村「青鬼集落」がある。

機関誌『水の文化』66号 地域で受け継ぐ水遺産　使いながら守りつづける灌漑施設から学ぶこと

2020年12月22日

渡邉紹裕 わたなべ つぎひろ
熊本大学くまもと水循環・減災研究教育センター特任教授　国際かんがい排水委員会（ICID）国内委員長

地表を流れる、あるいは地下に潜む水を、農作物を育てるために利用しようと、人はさまざまな工夫を重ねてきた。水を溜め、水路を引くなどして耕作地を潤すことを「灌漑（かんがい）」と呼ぶが、日本中に広がる灌漑施設は、運用方法も含めて海外から評価されているという。その土地で使いつづけられる灌漑施設の課題や展望を、熊本大学くまもと水循環・減災研究教育センター特任教授で国際かんがい排水委員会の国内委員長も務める渡邉紹裕さんにお聞きした。

機関誌『水の文化』66号 地域で受け継ぐ水遺産　日本人は自然を相手にどう生きてきたのか

2020年12月22日

内山 節 うちやま たかし
哲学者　NPO法人 森づくりフォーラム代表理事

人は自らの生息域を広げようと、山かAら平野、海辺へと進出してきた。時代の流れとともに人が集う場所はどう変わってきたのか。そして、集落という単位で生きていくために、水をどう扱ってきたのか。哲学者の内山節さんに、人が水を治めることと地域社会の関係の遷り変わりについてお聞きした。

機関誌『水の文化』66号 地域で受け継ぐ水遺産　瑞穂の国・用水路の国

2020年12月22日

藻谷 浩介 もたに こうすけ
地域エコノミスト

これまでに、平成合併前の全市町村と世界114ヶ国を自費で巡ってきたが、人生最初の“一人旅”は、生まれ育った山口県徳山市（現周南市）にあったデパートで、迷子になったときだと思う。3歳くらいだったらしい。いつの間にか消えた我が子を必死に探す母が、道行く人に聞くと、「向こうにそれらしい子が歩いて行ったよ」という。追ってみると、商店街を500mほど行った先の橋の上で、東川という小さな川の水面を、一心に眺めていたそうだ。

機関誌『水の文化』65号 船乗りたちの水意識　「30年先」を見据えた川談義

2020年10月16日

坂本 貴啓 さかもと たかあき
国立研究開発法人土木研究所 水環境研究グループ 自然共生研究センター 専門研究員

今号は新型コロナウイルスの感染拡大防止により現地取材をとりやめました。代わりに本連載で巡った19河川を振り返り、さらに残りの90河川をどのような視点で巡ればよいのかを考えるために、東京大学准教授の知花武佳さんをお招きしました。

機関誌『水の文化』65号 船乗りたちの水意識　水の都

2020年10月16日

古賀 邦雄 こが くにお
古賀河川図書館長　水・河川・湖沼関係文献研究会

天正18年（1590）、徳川家康は秀吉から関八州（相模、武蔵、上野、下野、上総、下総、安房、常陸）を授かった。家康は家臣から江戸への国替えは猛反対を受けたが、小田原、鎌倉の地でなく太田道灌が構えていた江戸城を本拠地とした。

機関誌『水の文化』65号 船乗りたちの水意識　船乗りから学ぶ地球との向き合い方

2020年10月16日

外航船で日本人船員の穴を埋めているのは外国人船員だ。日本の外航海運企業の船舶「日本商船隊」（約2400隻）に乗り込む船員5万5408人のうち、もっとも多いのはフィリピン人で70％を超えている。次がインド人で7％となっている。

機関誌『水の文化』65号 船乗りたちの水意識　海から得る感覚と共存への道

2020年10月16日

内野加奈子 うちの かなこ
「海の学校」代表　NPO法人土佐山アカデミー理事

かつて地球上の海を巡った伝統的な船では、「飲料水（真水）」をどう扱っていたのか。また、何を指標に航海していたのか。ハワイの伝統航海カヌー「ホクレア」のクルーとして歴史的な「ハワイ―日本」の航海も経験した内野加奈子さんに、海上生活やそこから感じたものについてお聞きした。

機関誌『水の文化』65号 船乗りたちの水意識　次世代の育て方

2020年10月16日

外谷 進 とや すすむ
独立行政法人 海技教育機構 企画調整部部長 航海科長 船長　工学博士

島国・日本にとって「海」はライフライン。海上輸送は貨物量（重量ベース）で99％以上を占める。だから船員を育てることはきわめて重要だ。では、次世代を担う学生たちをどう教育しているのか、そして船上における「水（真水）」への意識づけをどのようにしているのか？